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奕炫杯統規賽:每個(gè)人都有飛馳夢(mèng),今天聽(tīng)TA說(shuō)!

來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2024-05-22 13:27:54

“滬”衛夢(mèng)想,天馬“論駕”。奕炫杯統規賽首場(chǎng)沖刺賽已圓滿(mǎn)收官,作為中國汽車(chē)市場(chǎng)為數不多由官方舉辦的統一規格賽事,本場(chǎng)賽事吸引了來(lái)自各行各業(yè)的多位車(chē)手的積極報名,最終18位車(chē)手駕駛“四冠王”奕炫,“論駕”天馬賽車(chē)場(chǎng)。如今,回想起他們勁擎狂飆、馳騁賽場(chǎng)、為熱愛(ài)全擎出擊的畫(huà)面,依舊熱血沸騰。今天,我們一起走近車(chē)手,聽(tīng)聽(tīng)他們的飛馳故事。

咨詢(xún)公司老板:“我很滿(mǎn)意奕炫的底盤(pán)調?!?/strong>

“我的賽道經(jīng)驗不少,但是以耐力賽為主,沖刺賽經(jīng)驗卻不是很豐富,本次來(lái)參加奕炫杯統規賽,主要是想提升沖刺賽的經(jīng)驗”,奪得冠軍的賽車(chē)手劉祠說(shuō)道。

他是職場(chǎng)精英,也是賽道猛將。作為咨詢(xún)公司老板,年僅31歲的他,已在工作上小有成就;作為賽車(chē)手,劉祠在賽道上也成績(jì)斐然,曾攬獲2022中國汽車(chē)耐力錦標賽1600B年度亞軍、2023中國汽車(chē)耐力錦標賽1600T年度冠軍等多項殊榮。本次參加奕炫杯統規賽主要是想提升沖刺賽的經(jīng)驗,最終憑借出色的技術(shù)及與奕炫的無(wú)縫配合,奪取了冠軍。

賽后,劉祠評價(jià)道:“天馬賽車(chē)場(chǎng)的布局非常緊湊,直道較短,14個(gè)彎角設計都非常有特點(diǎn),極具挑戰性,這對第一次接觸奕炫的我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次全新的體驗。但奕炫精準的底盤(pán)調校為我提供了堅實(shí)的支撐,無(wú)論是高速還是低速彎道,車(chē)輛都展現出了卓越的穩定性和支撐性。奕炫的剎車(chē)系統也很優(yōu)秀,我能較晚踩下剎車(chē),從而充分壓榨出更多的尾速,積累優(yōu)勢。這次是險勝,希望下次能獲得壓倒性勝利?!?/p>

據悉,奕炫杯統規賽第二站讓他收獲頗豐,計劃參加奕炫杯統規賽全年的沖刺賽。

建筑建模師盧亦晟:“奕炫原廠(chǎng)馬赫動(dòng)力真的很棒”

“上海是我的主場(chǎng),我對天馬賽車(chē)場(chǎng)非常熟悉,我對奕炫也很熟悉,這次不僅要積累經(jīng)驗,更要拼個(gè)名次”,24歲的車(chē)手盧亦晟在賽前展現了志在必得的決心。

盧亦晟是建筑建模師也是賽車(chē)手。正是因為本職工作對細節的高要求,才讓他馳騁賽場(chǎng)時(shí)也更加細致、專(zhuān)注,為奪得好成績(jì)奠定了堅實(shí)的基礎。據悉,他曾在天馬力盛賽道節中連續三次獲得亞軍。他覺(jué)得,奕炫杯統規賽不僅專(zhuān)業(yè),而且實(shí)惠,是一個(gè)非常好的賽事平臺。本次是他第二次參加奕炫杯統規賽,取得了亞軍的好成績(jì)。

盧亦晟認為,對天馬賽車(chē)場(chǎng)布局的熟悉,以及對奕炫操控性能的深刻認知,是他在本次比賽中取得好成績(jì)的殺手锏。練習賽后,他對奕炫贊不絕口,說(shuō)到:“在天馬賽道,過(guò)7號彎時(shí)車(chē)速至少要控制在100公里,否則就會(huì )損失時(shí)間。本次參賽,奕炫的表現超出了我的預期,原廠(chǎng)馬赫動(dòng)力動(dòng)力很強,整車(chē)操控也靈活、平順、穩定,機油和水溫的散熱效果都很快,沒(méi)有出現熱衰減,讓我能保持在100公里左右的時(shí)速快速過(guò)彎,非常給力?!薄稗褥藕軒?,但是賽改版如果能增加大尾翼,將會(huì )更加引人注目,下壓力也會(huì )更強”,盧亦晟補充道。

今年,盧亦晟報名了三站奕炫杯統規賽,他特別期待能再次與CTCC同場(chǎng)競技。

飛行員文喆:“奕炫讓我很安心,面對高難度彎更能全力以赴”

從事民航飛行員工作的文喆,也是一位對速度和挑戰充滿(mǎn)熱愛(ài)的賽車(chē)手。在日常工作中,他負責將乘客安全送達目的地;而在賽場(chǎng)上,他則恣意馳騁,追求極限。

文喆在賽前說(shuō)到:“我2023年12月,考取賽照,2024年參加CHC中國汽車(chē)登山錦標賽,獲得了超級A組第8名的成績(jì),本次參加奕炫杯統規賽,一是想看看當對手與我一樣都開(kāi)同一款賽車(chē)時(shí),我是什么水平,二是想升級賽照?!?/p>

文喆從小就熱愛(ài)玩酷,摩托車(chē)、卡丁車(chē)他都嘗試過(guò)。在奕炫杯統規賽中,他首次接觸奕炫車(chē)型,并在練習賽中不斷試探車(chē)輛極限。奕炫均衡的調校、良好的剎車(chē)腳感、清晰的擋位以及滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感,讓他在面對挑戰性極大的7號彎時(shí)也能全力以赴,充滿(mǎn)信心。

賽后,文喆對統規賽的舉辦以及奕炫賽車(chē)都表達了高度贊賞:“我聽(tīng)說(shuō)過(guò)謝欣哲、劉洋,也關(guān)注CTCC和CEC,知道奕炫早已憑借在這些比賽上的優(yōu)秀表現成為'四冠王'?,F在東風(fēng)風(fēng)神能主辦統規賽,并將奕炫投入賽車(chē)場(chǎng),讓更多的賽車(chē)愛(ài)好者參與進(jìn)來(lái),體驗速度與激情,這是非常有意義的事。我也很期待繼續參與奕炫杯統規賽?!?/p>

讓夢(mèng)想加速,更讓激情飛揚。奕炫杯統規賽第二站圓滿(mǎn)落幕,作為東風(fēng)風(fēng)神由賽事參與者向組織者轉變的第一場(chǎng)沖刺賽,奕炫杯統規賽為更多賽事愛(ài)好者提供了參賽、升級賽照的機會(huì )。咨詢(xún)公司老板劉祠、建筑建模師盧亦晟及飛行員文喆等18位來(lái)自各行各業(yè)車(chē)手的參賽,不僅彰顯了奕炫杯統規賽廣泛的影響力,也為中國賽車(chē)文化注入了新的活力。奕炫杯統規賽第三場(chǎng)賽事,將于7月在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)賽,一起期待!


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